今年春节期间，成都大熊猫繁育研究基地迎来客流高峰，日均游客达到近7万人，景区周边道路交通压力随之激增。为保障广大游客出行安全畅通，提升出游体验感，成都交警依托“无人机+智能眼镜”实战应用体系，深度融合智慧交管平台，构建“空中巡查+地面管控”空地联动新格局，让市民、游客出行更加顺畅，游玩体验更加舒心。自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。2026年，治堵工作依然延续着力度和温度。

▲成都交警守护群众新春出行路

无人机+智能眼镜：

空地联动提升通行效率

2月24日，节后复工第一天，成都大熊猫繁育研究基地（以下简称“基地”）外依然车流如织，游客络绎不绝。来自浙江的游客宋先生握着方向盘，在基地外向红星新闻记者感叹：“我们刚到成都，这座城市非常好，交通也很方便通畅。”

当天下午，宋先生驾车经翠竹巷驶向基地南侧停车场时，看到前方上空无人机正循环播报：“前往熊猫基地的车辆，请左转进入停车场。”路边交警同时进行引导，还没开口，交警便已准确识别出他驾驶的是预约通行车辆——他对此略感新奇。

红星新闻记者走近一看，发现交警佩戴的眼镜镜片上，隐约透出一个小小的方形区域。“这是我们佩戴的AI智能眼镜。”成都市公安局交通管理局第五分局四大队民警徐进科介绍，“通过它，可以快速识别预约与未预约车辆，对预约车辆快速放行，对未预约车辆精准引导，提升通行效率。”而无人机，则是交警们的另一只眼睛。

▲成都交警佩戴AI智能眼镜指挥交通

“四大队、四大队，无人机巡航发现北三环路四段主道有一起三车追尾事故，造成路段拥堵，事故现场未摆放警示牌，车上人员在三环主道滞留，请派警处置。”春节假期某日上午10时，成都市公安局交通管理局第五分局指挥室内，指挥长刘勋就曾依据无人机实时传回的画面，迅速下达处置指令。与此同时，无人机警务岗民警同步开启无人机喊话功能，远程提醒事故车辆驾驶员尽快撤离，整个处置过程仅耗时3分钟，事故车辆便顺利驶离主道，转入辅道进行视频快处，最大限度降低了对交通的影响。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

据悉，春节期间基地日均游客达到近7万人。成都市公安局交通管理局第五分局聚焦熊猫基地及周边交通核心节点，启用假期“空地联动”机制，搭载AI智能识别系统的警用无人机5架，优化熊猫基地、三环路成绵立交等7条自动巡航线路，加强熊猫基地、成绵高速收费站等关键区域空中巡查，实现拥堵、事故等警情早发现、早预警、快疏导。围绕熊猫基地预约通行管理要求，执勤民辅警佩戴AI智能眼镜开展一线管控，依托设备快速识别车辆预约通行信息，实现预约车辆快速放行、无预约车辆精准引导，形成“立体感知一快速响应一精准执法”全链条空地一体交通治理源格局。

治堵成效：

“高峰基本可控、平峰逐步缓解”

红星新闻今日从成都市交通运输局获悉，自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位35.1万平方米、释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

通过治理攻坚，商业后街、武侯祠大街、华西医院、四川大学等群众反映强烈的治理点位周边拥堵指数下降明显、拥堵状况有效缓解；成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。

智慧赋能，是开门治堵工作中的亮点之一。以无人机应用为例，成都市以“3公里×3公里”为单元布设23处无人机起降平台，打造覆盖城市主要环路、重要干道和高快速路的“3分钟响应圈”，构建无人机“立体感知-快速响应-精准执法”的全链条交通治理体系，处置交通事故效率、拥堵主动发现率分别提升60%、40%，成为全国公安交管系统首个无人机集群组网实战单位。

今年春节期间，成都大熊猫繁育研究基地迎来客流高峰，日均游客达到近7万人，景区周边道路交通压力随之激增。为保障广大游客出行安全畅通，提升出游体验感，成都交警依托“无人机+智能眼镜”实战应用体系，深度融合智慧交管平台，构建“空中巡查+地面管控”空地联动新格局，让市民、游客出行更加顺畅，游玩体验更加舒心。自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。2026年，治堵工作依然延续着力度和温度。

▲成都交警守护群众新春出行路

无人机+智能眼镜：

空地联动提升通行效率

2月24日，节后复工第一天，成都大熊猫繁育研究基地（以下简称“基地”）外依然车流如织，游客络绎不绝。来自浙江的游客宋先生握着方向盘，在基地外向红星新闻记者感叹：“我们刚到成都，这座城市非常好，交通也很方便通畅。”

当天下午，宋先生驾车经翠竹巷驶向基地南侧停车场时，看到前方上空无人机正循环播报：“前往熊猫基地的车辆，请左转进入停车场。”路边交警同时进行引导，还没开口，交警便已准确识别出他驾驶的是预约通行车辆——他对此略感新奇。

红星新闻记者走近一看，发现交警佩戴的眼镜镜片上，隐约透出一个小小的方形区域。“这是我们佩戴的AI智能眼镜。”成都市公安局交通管理局第五分局四大队民警徐进科介绍，“通过它，可以快速识别预约与未预约车辆，对预约车辆快速放行，对未预约车辆精准引导，提升通行效率。”而无人机，则是交警们的另一只眼睛。

▲成都交警佩戴AI智能眼镜指挥交通

“四大队、四大队，无人机巡航发现北三环路四段主道有一起三车追尾事故，造成路段拥堵，事故现场未摆放警示牌，车上人员在三环主道滞留，请派警处置。”春节假期某日上午10时，成都市公安局交通管理局第五分局指挥室内，指挥长刘勋就曾依据无人机实时传回的画面，迅速下达处置指令。与此同时，无人机警务岗民警同步开启无人机喊话功能，远程提醒事故车辆驾驶员尽快撤离，整个处置过程仅耗时3分钟，事故车辆便顺利驶离主道，转入辅道进行视频快处，最大限度降低了对交通的影响。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

据悉，春节期间基地日均游客达到近7万人。成都市公安局交通管理局第五分局聚焦熊猫基地及周边交通核心节点，启用假期“空地联动”机制，搭载AI智能识别系统的警用无人机5架，优化熊猫基地、三环路成绵立交等7条自动巡航线路，加强熊猫基地、成绵高速收费站等关键区域空中巡查，实现拥堵、事故等警情早发现、早预警、快疏导。围绕熊猫基地预约通行管理要求，执勤民辅警佩戴AI智能眼镜开展一线管控，依托设备快速识别车辆预约通行信息，实现预约车辆快速放行、无预约车辆精准引导，形成“立体感知一快速响应一精准执法”全链条空地一体交通治理源格局。

治堵成效：

“高峰基本可控、平峰逐步缓解”

红星新闻今日从成都市交通运输局获悉，自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位35.1万平方米、释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

通过治理攻坚，商业后街、武侯祠大街、华西医院、四川大学等群众反映强烈的治理点位周边拥堵指数下降明显、拥堵状况有效缓解；成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。

智慧赋能，是开门治堵工作中的亮点之一。以无人机应用为例，成都市以“3公里×3公里”为单元布设23处无人机起降平台，打造覆盖城市主要环路、重要干道和高快速路的“3分钟响应圈”，构建无人机“立体感知-快速响应-精准执法”的全链条交通治理体系，处置交通事故效率、拥堵主动发现率分别提升60%、40%，成为全国公安交管系统首个无人机集群组网实战单位。

今年春节期间，成都大熊猫繁育研究基地迎来客流高峰，日均游客达到近7万人，景区周边道路交通压力随之激增。为保障广大游客出行安全畅通，提升出游体验感，成都交警依托“无人机+智能眼镜”实战应用体系，深度融合智慧交管平台，构建“空中巡查+地面管控”空地联动新格局，让市民、游客出行更加顺畅，游玩体验更加舒心。自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。2026年，治堵工作依然延续着力度和温度。

▲成都交警守护群众新春出行路

无人机+智能眼镜：

空地联动提升通行效率

2月24日，节后复工第一天，成都大熊猫繁育研究基地（以下简称“基地”）外依然车流如织，游客络绎不绝。来自浙江的游客宋先生握着方向盘，在基地外向红星新闻记者感叹：“我们刚到成都，这座城市非常好，交通也很方便通畅。”

当天下午，宋先生驾车经翠竹巷驶向基地南侧停车场时，看到前方上空无人机正循环播报：“前往熊猫基地的车辆，请左转进入停车场。”路边交警同时进行引导，还没开口，交警便已准确识别出他驾驶的是预约通行车辆——他对此略感新奇。

红星新闻记者走近一看，发现交警佩戴的眼镜镜片上，隐约透出一个小小的方形区域。“这是我们佩戴的AI智能眼镜。”成都市公安局交通管理局第五分局四大队民警徐进科介绍，“通过它，可以快速识别预约与未预约车辆，对预约车辆快速放行，对未预约车辆精准引导，提升通行效率。”而无人机，则是交警们的另一只眼睛。

▲成都交警佩戴AI智能眼镜指挥交通

“四大队、四大队，无人机巡航发现北三环路四段主道有一起三车追尾事故，造成路段拥堵，事故现场未摆放警示牌，车上人员在三环主道滞留，请派警处置。”春节假期某日上午10时，成都市公安局交通管理局第五分局指挥室内，指挥长刘勋就曾依据无人机实时传回的画面，迅速下达处置指令。与此同时，无人机警务岗民警同步开启无人机喊话功能，远程提醒事故车辆驾驶员尽快撤离，整个处置过程仅耗时3分钟，事故车辆便顺利驶离主道，转入辅道进行视频快处，最大限度降低了对交通的影响。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

据悉，春节期间基地日均游客达到近7万人。成都市公安局交通管理局第五分局聚焦熊猫基地及周边交通核心节点，启用假期“空地联动”机制，搭载AI智能识别系统的警用无人机5架，优化熊猫基地、三环路成绵立交等7条自动巡航线路，加强熊猫基地、成绵高速收费站等关键区域空中巡查，实现拥堵、事故等警情早发现、早预警、快疏导。围绕熊猫基地预约通行管理要求，执勤民辅警佩戴AI智能眼镜开展一线管控，依托设备快速识别车辆预约通行信息，实现预约车辆快速放行、无预约车辆精准引导，形成“立体感知一快速响应一精准执法”全链条空地一体交通治理源格局。

治堵成效：

“高峰基本可控、平峰逐步缓解”

红星新闻今日从成都市交通运输局获悉，自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位35.1万平方米、释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

通过治理攻坚，商业后街、武侯祠大街、华西医院、四川大学等群众反映强烈的治理点位周边拥堵指数下降明显、拥堵状况有效缓解；成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。

智慧赋能，是开门治堵工作中的亮点之一。以无人机应用为例，成都市以“3公里×3公里”为单元布设23处无人机起降平台，打造覆盖城市主要环路、重要干道和高快速路的“3分钟响应圈”，构建无人机“立体感知-快速响应-精准执法”的全链条交通治理体系，处置交通事故效率、拥堵主动发现率分别提升60%、40%，成为全国公安交管系统首个无人机集群组网实战单位。

今年春节期间，成都大熊猫繁育研究基地迎来客流高峰，日均游客达到近7万人，景区周边道路交通压力随之激增。为保障广大游客出行安全畅通，提升出游体验感，成都交警依托“无人机+智能眼镜”实战应用体系，深度融合智慧交管平台，构建“空中巡查+地面管控”空地联动新格局，让市民、游客出行更加顺畅，游玩体验更加舒心。自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。2026年，治堵工作依然延续着力度和温度。

▲成都交警守护群众新春出行路

无人机+智能眼镜：

空地联动提升通行效率

2月24日，节后复工第一天，成都大熊猫繁育研究基地（以下简称“基地”）外依然车流如织，游客络绎不绝。来自浙江的游客宋先生握着方向盘，在基地外向红星新闻记者感叹：“我们刚到成都，这座城市非常好，交通也很方便通畅。”

当天下午，宋先生驾车经翠竹巷驶向基地南侧停车场时，看到前方上空无人机正循环播报：“前往熊猫基地的车辆，请左转进入停车场。”路边交警同时进行引导，还没开口，交警便已准确识别出他驾驶的是预约通行车辆——他对此略感新奇。

红星新闻记者走近一看，发现交警佩戴的眼镜镜片上，隐约透出一个小小的方形区域。“这是我们佩戴的AI智能眼镜。”成都市公安局交通管理局第五分局四大队民警徐进科介绍，“通过它，可以快速识别预约与未预约车辆，对预约车辆快速放行，对未预约车辆精准引导，提升通行效率。”而无人机，则是交警们的另一只眼睛。

▲成都交警佩戴AI智能眼镜指挥交通

“四大队、四大队，无人机巡航发现北三环路四段主道有一起三车追尾事故，造成路段拥堵，事故现场未摆放警示牌，车上人员在三环主道滞留，请派警处置。”春节假期某日上午10时，成都市公安局交通管理局第五分局指挥室内，指挥长刘勋就曾依据无人机实时传回的画面，迅速下达处置指令。与此同时，无人机警务岗民警同步开启无人机喊话功能，远程提醒事故车辆驾驶员尽快撤离，整个处置过程仅耗时3分钟，事故车辆便顺利驶离主道，转入辅道进行视频快处，最大限度降低了对交通的影响。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

据悉，春节期间基地日均游客达到近7万人。成都市公安局交通管理局第五分局聚焦熊猫基地及周边交通核心节点，启用假期“空地联动”机制，搭载AI智能识别系统的警用无人机5架，优化熊猫基地、三环路成绵立交等7条自动巡航线路，加强熊猫基地、成绵高速收费站等关键区域空中巡查，实现拥堵、事故等警情早发现、早预警、快疏导。围绕熊猫基地预约通行管理要求，执勤民辅警佩戴AI智能眼镜开展一线管控，依托设备快速识别车辆预约通行信息，实现预约车辆快速放行、无预约车辆精准引导，形成“立体感知一快速响应一精准执法”全链条空地一体交通治理源格局。

治堵成效：

“高峰基本可控、平峰逐步缓解”

红星新闻今日从成都市交通运输局获悉，自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位35.1万平方米、释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

通过治理攻坚，商业后街、武侯祠大街、华西医院、四川大学等群众反映强烈的治理点位周边拥堵指数下降明显、拥堵状况有效缓解；成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。

智慧赋能，是开门治堵工作中的亮点之一。以无人机应用为例，成都市以“3公里×3公里”为单元布设23处无人机起降平台，打造覆盖城市主要环路、重要干道和高快速路的“3分钟响应圈”，构建无人机“立体感知-快速响应-精准执法”的全链条交通治理体系，处置交通事故效率、拥堵主动发现率分别提升60%、40%，成为全国公安交管系统首个无人机集群组网实战单位。

今年春节期间，成都大熊猫繁育研究基地迎来客流高峰，日均游客达到近7万人，景区周边道路交通压力随之激增。为保障广大游客出行安全畅通，提升出游体验感，成都交警依托“无人机+智能眼镜”实战应用体系，深度融合智慧交管平台，构建“空中巡查+地面管控”空地联动新格局，让市民、游客出行更加顺畅，游玩体验更加舒心。自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。2026年，治堵工作依然延续着力度和温度。

▲成都交警守护群众新春出行路

无人机+智能眼镜：

空地联动提升通行效率

2月24日，节后复工第一天，成都大熊猫繁育研究基地（以下简称“基地”）外依然车流如织，游客络绎不绝。来自浙江的游客宋先生握着方向盘，在基地外向红星新闻记者感叹：“我们刚到成都，这座城市非常好，交通也很方便通畅。”

当天下午，宋先生驾车经翠竹巷驶向基地南侧停车场时，看到前方上空无人机正循环播报：“前往熊猫基地的车辆，请左转进入停车场。”路边交警同时进行引导，还没开口，交警便已准确识别出他驾驶的是预约通行车辆——他对此略感新奇。

红星新闻记者走近一看，发现交警佩戴的眼镜镜片上，隐约透出一个小小的方形区域。“这是我们佩戴的AI智能眼镜。”成都市公安局交通管理局第五分局四大队民警徐进科介绍，“通过它，可以快速识别预约与未预约车辆，对预约车辆快速放行，对未预约车辆精准引导，提升通行效率。”而无人机，则是交警们的另一只眼睛。

▲成都交警佩戴AI智能眼镜指挥交通

“四大队、四大队，无人机巡航发现北三环路四段主道有一起三车追尾事故，造成路段拥堵，事故现场未摆放警示牌，车上人员在三环主道滞留，请派警处置。”春节假期某日上午10时，成都市公安局交通管理局第五分局指挥室内，指挥长刘勋就曾依据无人机实时传回的画面，迅速下达处置指令。与此同时，无人机警务岗民警同步开启无人机喊话功能，远程提醒事故车辆驾驶员尽快撤离，整个处置过程仅耗时3分钟，事故车辆便顺利驶离主道，转入辅道进行视频快处，最大限度降低了对交通的影响。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

据悉，春节期间基地日均游客达到近7万人。成都市公安局交通管理局第五分局聚焦熊猫基地及周边交通核心节点，启用假期“空地联动”机制，搭载AI智能识别系统的警用无人机5架，优化熊猫基地、三环路成绵立交等7条自动巡航线路，加强熊猫基地、成绵高速收费站等关键区域空中巡查，实现拥堵、事故等警情早发现、早预警、快疏导。围绕熊猫基地预约通行管理要求，执勤民辅警佩戴AI智能眼镜开展一线管控，依托设备快速识别车辆预约通行信息，实现预约车辆快速放行、无预约车辆精准引导，形成“立体感知一快速响应一精准执法”全链条空地一体交通治理源格局。

治堵成效：

“高峰基本可控、平峰逐步缓解”

红星新闻今日从成都市交通运输局获悉，自2024年10月底成都启动“开门治堵”工作以来，滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位35.1万平方米、释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。

▲成都交警依托“无人机+智能眼镜”，全力守护群众新春出行路

通过治理攻坚，商业后街、武侯祠大街、华西医院、四川大学等群众反映强烈的治理点位周边拥堵指数下降明显、拥堵状况有效缓解；成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。

智慧赋能，是开门治堵工作中的亮点之一。以无人机应用为例，成都市以“3公里×3公里”为单元布设23处无人机起降平台，打造覆盖城市主要环路、重要干道和高快速路的“3分钟响应圈”，构建无人机“立体感知-快速响应-精准执法”的全链条交通治理体系，处置交通事故效率、拥堵主动发现率分别提升60%、40%，成为全国公安交管系统首个无人机集群组网实战单位。